A la recherche des Airbus

Matata Ponyo prepare ses valises

La République Démocratique du Congo envisage de se doter des avions Airbus pour sa nouvelle compagnie aérienne Congo Air ways.

Le Premier ministre Congolais Augustin Matata Ponyo doit effectuer en début du mois de mai, une visite en France où il prévoit de discuter de la question avec les responsables des usines de fabrication de tels appareils à Paris et à Toulouse.

C’est en tout cas ce qu’a annoncé le chef du gouvernement de cohésion nationale qui a justement précisé : ‘‘nous sommes actuellement au niveau de l’acquisition des appareils et travaillons sur deux Airbus 320".

Selon toujours le Premier ministre, le gouvernement pense a des opérations de location-achat dans un premier temps pour ces Airbus mais on cherche aussi un troisième avion un peu plus léger.

Dans tous les cas pour Matata Ponyo, cette nouvelle compagnie nationale publique auprès de laquelle Air France est engagée par un contrat d'assistance technique est un projet qui prend forme et qui devra se traduire par des vols d’inauguration dans les prochains mois.

Le projet envisage de cibler d’abord huit villes à desservir par la compagnie aérienne  Congo Air ways, mais au bout de trois ans, il pourrait passer à 14 destinations, selon des sources proches du dossier qui ont également indiqué que dans cette perspective du développement de la compagnie, qui pourrait ensuite déborder du cadre des frontières de la RDC, les autorités envisagent l'achat d'autres Airbus, neufs.

Pour le Premier ministre, l’idée vis-à-vis de l'avionneur européen, est de "pouvoir intensifier notre coopération afin de pouvoir élargir notre stock d’avions".

Il faut dire que la République démocratique du Congo est un grand pays au centre de l’Afrique qui connaît depuis 2010 une croissance économique supérieure à 7% chaque année, mais en tout cas, pour l’instant, il n’y a pas de compagnie aérienne nationale et l'essentiel du trafic aérien y est assuré par des vols affrétés par la Mission des Nations Unies dans ce pays (MONUSCO) ou le Programme Alimentaire Mondial (PAM), ainsi que par deux compagnies locales, CAA et Korongo.

Ces deux compagnies sont toutes, sur la liste noire des compagnies aériennes établies par l'Union Européenne (UN) et ne peuvent donc pas survoler les airs de l’Europe.

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